No es que esté de viaje, ni que piense hacerlo... me gustaría, está más que claro, pero por ahora no esta planificado...
La cosa es que volví sobre un pequeño disco de Los Fabulosos Cadillacs, bastante menospreciado, pero que sin embargo posee un gran valor sentimental (sniff), ya que me recuerda plenamente el primer año de mi carrera, en donde L.F.C. fué gran parte de la banda sonora de esos carretes.
Qué será del Negro, de Daniel López (el verdadero, no el que tiene harta plata) y del Pelao? mis compañeros de juerga, abandonados luego, como las ratas, para privilegiar el rendimiento antes que "la perdición"?
Qué será de aquella compañera de primer semestre (sólo de primer semestre) que amablemente prestó su departamento para el carrete de curso, en donde, volé por un balcón, y luego fuimos envenenados con sopas rancias (lo que explicó completamente el olor del baño la mañana después)... evidentemente no me interesa mucho saberlo, debo ser franco, ya que prefiero recordar a mi manera esa época, quizá a la luz de mayores detalles (ya que no recuerdo mucho de esos años, por razones más bien emmm... etílicas) la cosa ya no sea tán romántica ni divertida, y sólo más bien patética... pero es cierta una gran cosa, pese a que los nombres y las caras pasan, la sensación de grandes momentos queda, y se manifiesta a través de las canciones de éste disco, alguna vez coreadas a todo pulmón en un auto rumbo a ñuñoa, y hoy vueltas a cantar (mal, lo confieso), camino a mi trabajo... hay cosas que no cambian, por suerte los vidrios del auto aislan bien los ruidos, sino es probable que el resto de santiago me hubiese empapelado en tomates y zapatos viejos por mi particular manera de cantar.
Vuelven los Cadillacs, ya fué el turno de Argentina hace algunas semanas, y dentro de poco será nuevamente el turno de Chile... allí estaré, es cierto que este año me he perdido otros recitales, pero musicalmente debo reconocer que mi fidelidad a los Cadillacs ha sido mayor, por ahora disfrutaré varias semanas de su discografíoa completa (ojo que será reeditada y remasterizada), mientras recuerdo amigos perdidos y tiempos pasados...
Salúd, por L.F.C.
Ahora que uso más el auto que la moto aprendí a apreciar una serie de problemas que afectan el normal desarrollo de mis viajes, problemas variados que demuestran lo poco y nada que se piensa a la hora de planificar el sentido y la ubicación de los accesos a la capital... por ejemplo, los tacos... ahora miro con envidia a esos motociclistas que pasan por mi lado, mientras yo espero con oriental paciencia que los autos se muevan un poco...
Hay tacos notables, como el de Alameda con Las Rejas por la mañana, Bellavista y Vespucio Norte al atardecer... en algunos casos he visto tacos de varios kilómetros lo que me ha obligado a buscar vías que me permitan moverme un poco más rápido. Sin embargo estas casi no existen, ya que, o no están en condiciones (hoyos, lomos de toro), o carecen de preferencia de tránsito, o bien la velocidad máxima iguala a la de algunos tacos...
¿Qué hacer ante este problemón?
La respuesta oficial no me agrada, ya que yo creo que la cosa no pasa por cobrar por usar las calles, ya que desincentivar el uso del automóvil requiere un sistema de transporte público eficiente (cosa que aún no tenemos). Por lo tanto la aplicación de una medida de éste tipo traería más caos, y más gastos, en mi caso es más que complicado ya que no existe movilización que cumpla mis necesidades.
Y es que en realidad Santiago tiene muy pocos accesos, por ejemplo en mi caso tengo 2 rutas, o viajo por Vespucio, 5 Norte, Independencia... o lo hago por Noviciado, 68, Alameda... en ambos casos con grandes problemas de congestión debido a que no existe una alternativa viable (debo destacar que cruzando esta zona y enfilando hacia La Florida los tacos desaparecen, hacia el centro es peor y me compadezco de quienes hacen el viaje inverso).
Por ejemplo, la ruta 5 de Abril, Blanco Encalada, Matta es un mito, ya que la pésima condición del pavimento hace bastante peligroso el transitar rápido.
Vespucio carece de una caletera continua en muchos tramos, y es más, la última vez me perdí en Maipú mientras trataba de entender por dónde seguir...
La intersección entre Vespucio y la 5 Norte, a la altura del cortijo... es horrible, más si quieres seguir por Vespucio, ya que hay que dar un tremendo rodeo, todo por que al ingeniero se le olvido colocar un paso sobrenivel en ese sector... lo que hace que pensar en Recoleta o El Salto como alternativas a Independencia sea casi una ingenuidad.
Además ocurre que uno no está sólo en las calles, y las micros son una verdadera molestia. En las mañanas veo como los buses oruga se pasean por cualquier vía menos la exclusiva, mientras que si uno hace eso, de la nada sale un inspector de tránsito y lo multa.
Peor... en Alameda, Providencia, Los Leones y alguna otra calle que no recuerdo, he visto muchos inspectores y carabineros esperando por sus presas, pero, MUY POCAS MICROS, entonces... uno se pregunta, será necesario que la Alameda tenga casi 3 pistas exclusivas? No sería mejor tirar las micros por alguna otra calle dejando las avenidas a los autos?
Se pretende cobrar por entrar al centro de la capital, pero es un proyecto con trampa, pues debido a una extraña centralización, es super difícil no pasar por ahí al cruzar la ciudad... entonces no me quedará más que pagar y cruzar Santiago por las Autopistas Urbanas, que tampoco aseguran una velocidad mínima de traslado, ya que los tacos en Autopista Central y Costanera Norte, son igual o peores que los que se producen arriba.
Paciencia conductores...
Hoy afuera de EL banco de Lampa, topé levemente la cuneta al estacionar y sentí un crashh, asumí que me había echado la tapa de la rueda, pero al bajar vi con horror, molestia y conchadesumadresismo, que había perforado el neumático, se veían las fibras que recubren las láminas de metal...
Ya no importa, usaré el de repuesto, que tiene una enorme frase de USO PROVISIONAL y no exceda los 80 kms/hr... era más delgado y más chico, y por ese lado el auto parecía flaitunneado con esas llantas que dejan sólo el concepto de neumático a la vista... maldición, enfilé al Movicenter, a una endiablada velocidad de 60 kms/hr y casi nadie vendía Kumho... peor, la medida del mío es como super extraña 155/70r13 así que un vendedor me dijo, con aire profético: compadre aquí no lo vas a encontrar y trata de no ponerle otro porque vas a topar...
Efectivamente en el único local abierto a esa hora que vendía Kumho no había (aunque el precio sugerido no era tan terrible 28k y algo), luego fuí a NXO (mi automotora) y no tuvieron ningún empacho en indicar que ahí valía 40k y que no encontraría nada más...
Evidentemente no voy a gastar 40 lucas en un puto neumático, así que mi sangre judia pudo más y me fuí, envenadísimo a la casa... tan velozmente como salí (para colmo mi acompañante de emergencia se fué escuchando reggeton todo el camino, yo no dije nada, ya que ese era el requisito para contar con su compañía).
Mañana me toca ir a Salfa (distribuidor oficial de Kumho) y ver cuánto sale la gracia.
Tareas pendientes:
1.- Comprar llantas decentes ya que: las suyas son muy blanditas, como me indicó un sabio viejito de una vulcanización.
2.- Comprar neumáticos decentes, aunque entre ambas cosas se me vaya más de un sueldo completo.
Ayer fuí a ver Cloverfield, la película de Bad Robot, como algunos han dado en llamarla y para quienes no lo sepán se refiere a la productora detrás de Lost (por cierto, comenzó la 4ta temparada con l pie derecho, logrando un muy buen capítulo como no lo veíamos hace un buen tiempo).
Mi amigote Pancho Toledo ganó entradas para la avanta premiere en la Zona, y las utilizamos como la excusa perfecta para juntarnos depués de tanto tiempo. Para ser sincero mis expectativas frente a esta película eran iguales a 0, por una parte por que pensé que el tema del Monstruo (no es spoiler ya que éste es el título en español) no podía se revisado de manera ingeniosa, y por que sinceramente, o creía que fuese a ver algo más que Godzilla/Volcano.
Debo decir que la película es efectivamente Godzilla pero en vez de sumar Volcano, le sumamos el 9-11, cual es la gracia entonces... la narración, ya que nos sumerge en un juego de cámara casí subjetiva, en cómo sería si esto pasara y además el tipo menos indicado lo filmara minuto a minuto, y funciona, y además funciona bien, más allá de lo trillado del asunto uno se entretiene de ver lo que pasa y como se tejen historias a las patas del monstruo... sin duda que para los gringos debió ser más efectista debido a los guiños directos del 9-11, pero es una buena película y recomendable para perder una tarde en el cine, rodeado de explosiones, gringos muertos, espantos lovecraftianos, y una excelente OST.
Pero... la cosa no terminó ahí, ya que luego del (ultimamente) obligado, quedemonos hasta que termine, también conocido como el truco de poner algo al final para asegurarnos de que alguien ve los créditos completos, pasamos a mear y... al lado se escuchaban explosiones, me dije, por que no echar un vistaso rápido antes de salir, ví la sala, Soy Leyenda, miré y estaba terminando, mire para el otro lado y estaba Aliens vs Predator 2, me interesaba más y entré, Pancho me siguió, salieron unos créditos y dije buu ya se acabó, pero Pancho me detuvo y me dijo: no wn, está empezando. Por lo que entramos para ver Dos Películas al Precio de 0!!!!
Antes de eso debo reconocerme con un fan de ambas bestias, de aquellos que sonñábamos un encuentro desde el final de Predator 2, y que lo vivímos gracias a los comics de la Dark Horse y a algunos juegos bastante buenos, todos inspirados en un futuro remoto y ultratecnologizado, por ello también debo reconocerme con uno más de los decepcionados frente a Aliens vs Predator, y por ello tampoco esperaba nada acerca de ésta película, lo cual cambió, y debo ser sincero en ésto, tras leer la reseña de mi amigo Chris, quien vió una buena película donde todos los demás vieron mierda.
Y wow, que manera de impresionarme, la película es un soplamoco (palabras de Chris) a la anterior entrega, es la correcta conjunción entre Predator 2 (más o menos siguiendo la línea temporal), y Aliens en un contexto actual (y por la forma, bastante fiel a los comics), el Predalien salió de los juegos de AVP, y funciona bien como antagonista del Cazador de turno, la gracia es que los humanos simplemente están estorbando entremedio, y la película no se basa tanto en ellos... Muere mucha gente en momentos inesperados, y la película alcanza a rozar lo políticamente incorrecto un par de veces (pudiendo tener un par de escenas notables que quedarían para siempre en los anales del cine, como la carnicería a las guaguas, que si bien se intuye no se muestra)...
Que decir, es una excelente película para quienes gustamos del género, y para los que seguimos a ambas razas, de ésta mano, Colin Strause y Greg Strause, me gustaría ver otra entrega.
Es obvio que muchos no entederán bien la historia, debido a que carece de diálogos entre ambos bichos, pero, repito, si son fieles a ambas sagas no tendrán nada de qué perocuparse y si mucho que disfrutar.
Excelentes películas ambas, y totalmente recomendables.
Además ayer fué un día especial, ya que fué mi primer paseo a Santiago conduciendo el nuevo auto, ayer en la mañana obtuve mi Licencia de Conducir que me acredita como piloto tipo B y C, así que luego de eso, fuimos al Plaza Norte a colocar la patente, y luego a pasear por la capital, al salir del cine, como a las 23:30 (o más) pasé a dejar a mi amigo y luego a Mantis y Jaimico (quienes me habían ido a buscar), por lo que aproveché de practicar bastante en las concurridas (a esa hora no tanto) calles de nuestra querida ciudad.
Me gusta el Morning y nos entendemos bien, sólo espero que mi negra no se ponga celosa jajaja.
Pd. Se repitieron el plato, los ratones, los helicopteros y las explosiones, sin duda un curioso deja vú.
Creo que nunca había hecho tantas cosas en vacaciones, tanto así que no miento al decir, que hasta ahora, sólo he tenido 1 día para hacer nada tirado en la cama jugando GC, el resto han sido días de levantadas temprano para realizar diversos trámites, entre ellos los más destacables han sido:
1. Recuperar el diente, lo que significó volver al dentista, al ruidíto molesto, a los pinchazos de anestesia y a tener varias horas la boca insensible, al menos ya tengo el diente nuevamente.
2. Gestionar el cambio de colegio, aunque en rigor ha sido visitar a una de mis grandes amigas, Carolina, por lo que técnicamente no cuenta como trámite.
3. Ayudar a arreglar el depto. de Madre, para un futuro arriendo, lo que implicó pintura, arreglos menosres, arreglos eléctricos y paseos varios.
4. Realizar los trámites para la obtención de la ampliación de licencia de C a B/C, contrariamente a lo que el nombre pueda señalar, se trata de hacer nuevamente los diversos test y demostrar que sé manejar el vehículo.
Llevo más de 100 kms. y me ha sorprendido la facilidad de manejo, es como una habilidd latente que tenía, he practicado estacionarme en el super, y es el punto que debo reforzar más, ya que aún no quedo del todo derecho. En la casa, y por la disposición de la entrada de autos, es mejor hacerlo en reversa y en subida, lo que me ayudó a reforzar estas áreas, además del uso y abuso de los espejos y retrovisores (costumbre heredada de la moto, tiendo a usar más los espejos laterales que el retrovisor).
Aparte de eso gestioné un excelente trato del que daré más detalles en unos días, al respecto me gustaría agradecer el apoyo de algunas personas a las que recurrí en un momento de dificultad, Skandar y Rodrigo Barraza, y especialmente a DR.CJ, ya que sin él probablemente el trato no se hubiese concretado en varios meses. Da gusto encontrar personas que confíen en ti y te ayuden de buena fé.
Eso, ahora espero tomarme al fin, algunos días para arreglar el jardín, colgar la hamaca y holgazanear como se debe, más que mal, ingreso a clases el 28 de éste mes.
Jejeje saqué el auto de la automotora y me dí algunas vueltecitas por los estacionamientos del Mall, César se lo trajo hasta la casa, ya que no tenemos licencia clase B.
Al llegar aproveché de dar unas vueltecillas hasta Lampa, y hoy fuí a Noviciado (en forma completamente ilegal, ya que el auto no tiene patente y nosotros no tenemos licencia aún jajaja), en dos días llevamos poco más de 70 kms. Nada considerando que la primera revisión es a los 1000, y las mantenciones cada 15.000. Tomando como referencia a mi Negra, creo que deberíamos hacer dos mantenciones al año.
Si bien no trae la conexión al iPod que si lleva el modelo europeo, se compensa con una buena radio (JVC) y una salida auxiliar, que me permite disfrutar de mi Nano con total tranquilidad.
Hasta los perros han paseado con gusto.
Genial el Morning, debo reconocer que manejo bastante bien, para nunca haber realizado un curso, y es que la Negra me ha generado bastantes puntos de XP.
Este es (en rigor aún puede ser) el nuevo integrante de la familia, un flamante Kia Morning II 2008, en la automotora nos regalaron el Cierre Centralizado, Alzavidrios en las 4 puertas, la Alarma, el Corta Corriente y la Patente hasta Marzo 09, así quedó bastante similar a la versión completa (No full), aunque por $300.000 menos.
Y aunque a la gran mayoría no le gusta el parachoques negro, por experiencia (de las motos) creo que es más resistente a rayones que el parachoques color carrocería, además que le da un aire más divertido y no tan serio como la otra versión.
Nos pareció un buen auto para empezar, y por si se están preguntando si esto significará mi paso de las 2 a las 4 ruedas para siempre, se equivocan, ya que el Morning no es mío, sino que de Lorna... aunque por supuesto, eso no significa que no me dé unas vueltecitas de vez en cuando.
Lo elegimos en color ratón, que para la automotora significa Plata Titanio, evidentemente no lo vamos a flaitunear, y creo que la máxima modificación puede ser comprar una parrilla Thule para salir a pasear.
Pronto más informaciones, en cuanto tenga al auto en mis manos y bajo mi objetivo.